Lettre ITTECOP de janvier 2015

Le second semestre 2014 aura été un semestre riche en événements pour ITTECOP qui a développé ses partenariats avec les acteurs opérationnels, utilisateurs directs des recherches produites sur les thèmes infrastructures, écosystèmes et paysages. La coopération nouée avec les membres du CILB a ainsi permis de soutenir 16 nouveaux projets de recherche qui ont été présentés le 3 octobre dernier, dont la première revue systématique de recherche labellisée en France. La rencontre avec l’IDRRIM (Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité) a, quant à elle, permis de lancer un prix de thèse destiné aux jeunes chercheurs. Continuant son action de dialogue entre recherche et action opérationnelle, le 4 décembre dernier a aussi été l’occasion de présenter les résultats de l’appel lancé par Direction de l’eau et de la biodiversité sur le rétablissement des continuités écologiques sur les infrastructures existantes. Enfin, quittant les frontières hexagonales, le programme a développé ses relations avec l’association IENE (Infra Eco Network Europe) qui œuvre à l’amélioration des relations infrastructures et écosystèmes en Europe. Dans ce cadre, nous participerons activement à la mise en œuvre de la prochaine conférence internationale IENE 2016 à Lyon.

2015 promet d’être tout aussi riche. Le webdocumentaire va s’enrichir et évoluer. Les projets lancés en 2012 arrivent désormais à maturité et plusieurs équipes vont organiser dans les mois à venir des séminaires de restitution de leurs résultats. Le colloque final de l’appel 2012 aura lieu quant à lui le 1er et 2 octobre prochain à Sophia Antipolis et verra aussi la présentation des premiers résultats des projets issus de l’appel 2014.

Bonne lecture et très bonne année 2015

Le bureau du programme ITTECOP

Vous souhaitez contribuer la lettre semestrielle du programme de recherche ITTECOP ? Merci d’envoyer vos dates d’événements, contributions ou demandes à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Sommaire

Zoom sur …

Le séminaire de lancement des projets retenus dans l’APR CILB-ITTECOP-FRB 2014

Accueilli par RTE (Réseau de Transport d’Electricité), le séminaire de lancement de l’appel à projets de recherche Infrastructures linéaires de transport, biodiversités et paysages s’est déroulé le 3 octobre dernier à la Défense.

Outre les équipes sélectionnées, cet événement a réuni les membres du CILB (Club Infrastructures Linéaires et Biodiversité) impliqués dans l’appel*, le ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie (MEDDE) ainsi que la Fondation pour la Recherche sur la Biodiversité (FRB).

Cet appel qui mixe projets de recherche, exploratoires et stratégiques a permis d’apprécier la richesse des projets présentés en un ensemble cohérent qui va désormais se déployer dans les trois ans à venir. La fusion initiée entre acteurs de la recherche et acteurs opérationnels a été un des points clés de la journée au cours de laquelle les différents réseaux d’acteurs présents ont su mettre à profit leurs connaissances respectives.

Ce séminaire de lancement a aussi été l’occasion d’apprécier l’importance de la complémentarité entre recherche et action sur les relations entre les infrastructures linéaires de transport (de personnes, de biens et d’énergie), leurs emprises (ILTe) et la biodiversité (dynamiques des écosystèmes, synergies entre les ILTe de natures différentes, etc.).

La synthèse et le détail des projets présentés peuvent être consultés à l’adresse suivante :www.ittecop.fr/index.php/valorisation/les-journees-ittecop

*soit RFF (Réseau Ferré de France), VNF (Voies navigables de France), RTE (Réseau de transport d'électricité), GRTgaz, TIGF (Transport et Infrastructures Gaz France) et ERDF (Électricité Réseau Distribution France)

La revue systématique : COHNECS-IT

Le Muséum national d’Histoire naturelle a été déclaré lauréat de l’appel à projet CILB-ITTECOP-FRB pour la réalisation d’une revue systématique, avec le projet COHNECS-IT (COnnectivité longitudinale et potentiel d'Habitat des dépendances vertes en fonction de leur Nature, des Espèces et du Contexte : une revue Systématique sur les Infrastructures de Transport).

L’objectif du projet COHNECS-IT est de vérifier si la présence de dépendances vertes d’infrastructures linéaires de transport joue un rôle pour la biodiversité en tant que potentiel d’habitat ou corridor longitudinal et le cas échéant de contextualiser ce rôle (pour quel type de dépendance verte, avec quelle gestion, pour quelles espèces, dans quels environnements paysagers, …).

La revue systématique est un exercice qui a vocation à répondre à une telle question sur la base de la littérature, aussi bien scientifique que « grise », via un protocole standardisé et accrédité à l’échelle internationale. Issu du domaine médical et développé à l’étranger, ce type de démarche est nouveau en France et d’autant plus dans le domaine de l’écologie.

Le projet COHNECS-IT est piloté par le Service du patrimoine naturel du MNHN, avec un co-encadrement scientifique de la part du laboratoire CESCO du MNHN, l’accompagnement méthodologique de la Fédération pour la recherche sur la Biodiversité et l’appui d’autres partenaires comme l’Irstea ou le CEREMA. Le projet s’étalera sur 14 mois à partir de début 2015 avec l’arrivée d’un chargé de mission recruté spécifiquement au MNHN-SPN.

Le déroulement du projet démarrera par une phase de collecte de publications liées de près ou de loin à la problématique. Pour cette étape nous avons besoin de vous. Votre contribution nous sera précieuse pour disposer d’un corpus de références le plus complet possible. Dès maintenant, vous pouvez nous transmettre de la bibliographie (rapports, articles scientifiques, …) ; et cela quelle que soit la langue de la publication) et des retours d’expériences sur les infrastructures linéaires de transport, ou nous informer de l’existence de projets en cours ou prévus sur le sujet (également à l’étranger).

Pour contribuer à la revue systématique, contacts et informations disponibles auprès de Romain Sordello, MNHN-SPN (Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.) ou Aurélie Coulon, MNHN-CESCO (Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.). Pour tout renseignement sur les revues systématiques en gestion environnementale, merci de contacter Barbara Livoreil, point focal France et formatrice accréditée, ou de consulter www.environmentalevidence.org

La vie du programme ITTECOP : trois nouveaux membres au sein du Conseil Scientifique

Le conseil scientifique du programme s’étoffe et a accueilli depuis octobre dernier Pascal Gastineau (économiste de l’environnement à l’Ifsttar), Yves Le Lay (maître de conférences en géographie à l’Ecole normale supérieure (ENS) de Lyon) et Julien Hay (chercheur en économie à l’Université de Brest). Très pluridisciplinaire (droit, écologie, géographie, paysage, sciences politiques, sociologie, archéologie…), le conseil scientifique, présidé par Bruno Villalba, professeur à AgroParisTech, fixe les orientations scientifiques, prépare les appels à propositions de recherche, expertise les réponses, évalue les résultats des projets et initie des actions d’animation et de valorisation du programme.

Retrouvez la liste complète des membres du conseil scientifiques

Informations

Prix de thèse ITTECOP - IDRRIM : infrastructures, écosystèmes et paysages 2014

Le ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie (MEDDE), et l’Institut des rues, des routes, des infrastructures pour la mobilité (IDRRIM) créent un prix visant à récompenser les meilleures thèses portant sur les infrastructures (rail, route, fluviale et énergie) et leurs effets sur les écosystèmes, les paysages, les projets de territoire (économiques ou politiques) ou le patrimoine.

Ce prix peut récompenser des thèses en sciences de l’ingénieur, en sciences économiques ou sociales ainsi qu’en sciences de la vie. Ces travaux portant sur les thèmes du programme de recherche ITTECOP auront été soutenus entre le 1er janvier 2012 et le 31 décembre 2014.

Plus de détails sur www.ittecop.fr

Envoi des fiches de candidature à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. au plus tard le 19 janvier 2015 à 12h00.

Infra Eco Network Europe 2014 – Malmö : Life for a greener transport infrastructure

Après la Hongrie en 2010, l’Allemagne en 2012, la Suède a accueilli du 16 au 19 septembre 2014, à Malmö, la conférence internationale de recherche de l’Infra Eco Network Europe (IENE) qui a réuni plus de 220 participants de 35 pays. Le programme ITTECOP y était ainsi que plusieurs recherches financées dans le cadre du programme (voir le poster présenté par le programme) .

L’IENE est un réseau européen d’experts et d’institutions impliqués dans l’étude des phénomènes liés à la fragmentation des habitats naturels causés par le développement des grands réseaux d’infrastructures de transport (routes, voies navigables et voies ferrées). Il favorise la coopération et les échanges d’expériences entre les décideurs, les planificateurs et les chercheurs mais également le grand public. Actuellement de nombreux experts européens et organisations comme le CECN (Centre européen pour la conservation de la nature) et l'AIPCR (Association mondiale de la route), y sont activement impliqués.

Tous les deux ans, en alternance avec les États-Unis, l’IENE organise une conférence internationale de recherche sur ce thème, la prochaine aura lieu à Lyon du 30 août au 2 septembre 2016 (plus d’information en fin de la présente lettre).

Télécharger les présentations et les actes de l’événement

Retour sur le séminaire du Club Infrastructures Linéaires et Biodiversité (CILB) du 3 novembre 2014 “Les corridors d’infrastructures peuvent-ils être des corridors écologiques ?”

Lundi 3 novembre, le séminaire organisé par le CILB*, avec l’appui de l’UICN France, a réuni 170 participants issus d’horizons très variés. A cette occasion, ils ont échangé leurs expériences et partagé leurs visions pour apporter des éléments de réponses à la question : «les corridors d’infrastructures peuvent-ils être des corridors écologiques ?». L’objectif était d’identifier à quelles conditions cela est possible, afin d’optimiser le rôle des emprises gérées par les opérateurs d’infrastructures dans le cadre d’une approche coordonnée de la trame verte et bleue (globale et multi-échelles). Des exemples de réalisations françaises et étrangères ont permis de lancer un large débat qui a abouti à trois pistes majeures :

Les gestionnaires d’infrastructures linéaires réalisent de nombreux aménagements en faveur de la biodiversité. En généralisant ces expérimentations avec une vision territoriale et en les intégrant davantage à la stratégie d’entreprise impliquant l’ensemble des collaborateurs, l’impact positif sur la biodiversité serait accru.

Les impacts des infrastructures sur la biodiversité peuvent être significativement diminués lorsque les entreprises anticipent les travaux en prenant en compte cette question dès la conception, travaillent en concertation avec les partenaires locaux et développent des synergies avec eux.

Les suivis écologiques analysant l’efficacité des actions mises en œuvre gagneraient à être développés à l’échelle des emprises et des territoires au moyen de protocoles standardisés en impliquant notamment des instituts de recherche.

Ce séminaire a constitué une étape décisive pour la poursuite des réflexions sur ce sujet. Il sera suivi d’une publication réalisée par l’UICN France à destination des décideurs publics, des acteurs des territoires, des gestionnaires, des ONG et des chercheurs. Celle-ci orientera les choix à réaliser pour l’expérimentation et l’innovation ainsi que les sujets de recherche à développer.

* Le Club Infrastructures Linéaires et Biodiversité (CILB) regroupe ERDF et RTE pour l’électricité, GRTgaz et TIGF pour le gaz, RFF et LISEA pour le rail, Eiffage Concession pour les routes et le rail, ASFA pour les autoroutes et VNF pour les voies d’eau. Télécharger la plaquette du CILB

Séminaire de clôture de l’appel opérationnel DGALN/DEB : Rétablissement des continuités écologiques sur les infrastructures de transport existantes (Sciences-Po Lille – 4 décembre 2014)

La qualité des continuités écologiques est un des paramètres qui garantit l’état de conservation des espèces et des populations. Les infrastructures linéaires de transport peuvent avoir de forts impacts sur les continuités écologiques par effet de rupture ou de morcellement si elles ne prennent pas en compte, dès leur conception, ces exigences. Si les nouveaux projets, en application de la réglementation, doivent être conçus de manière à éviter de tels impacts (ou le cas échéant, à les réduire ou à les compenser), les infrastructures existantes, en particulier les plus anciennes, mises en service avant l’application des dispositions réglementaires actuelles, peuvent avoir été conçues sans tenir compte des continuités écologiques, ou comporter des aménagements peu ou pas efficaces du point de vue de la fonctionnalité écologique. 

Dans ce contexte, la DGALN/DEB a souhaité soutenir en 2011 et 2012 la réalisation de projets de rénovation d’infrastructures de transport (routes, voies ferrées, voies d’eau) permettant en particulier la résorption de points noirs « biodiversité » identifiés dans le cadre des politiques publiques en faveur de la biodiversité ou d’évaluations environnementales.

Du fait de l’attention particulière portée aux projets permettant de soutenir l’élaboration de dispositifs innovants, la valorisation des résultats obtenus est assurée par le programme de recherche ITTECOP.

Le séminaire de clôture de cet appel s’est tenu le 4 décembre dans les locaux de Sciences Po Lille. José Ruiz, sous directeur aux Espaces Naturels et Bruno Villalba, président du Conseil Scientifique du programme de recherche ITTECOP, ont présidé la journée qui a permis aux 120 personnes présentes : élus, acteurs opérationnels et chercheurs, de dialoguer ensemble pour partager les fruits de leurs expériences sur des opérations exemplaires. La journée était organisée en 3 sessions thématiques (outils, temps long, action politique) agencées autour de questions transversales. Ces sessions ont été complétées par une session poster au cours de laquelle les porteurs de projets ont pu détailler les résultats obtenus.

Posters, fiches, vidéos et synthèse des débats seront en ligne très prochainement – Le livret remis aux participants est disponible sur : http://www.ittecop.fr/doc/cotita/COTITA_livret.pdf

Un plan d’actions pour la reconquête des paysages et à la place de la nature en ville

La ministre de l'Ecologie a lancé un Plan d'action de reconquête des paysages du quotidien et des lieux de vie des Français, au-delà des sites remarquables. Ce Plan acte une politique nationale en lien avec le projet de loi sur la biodiversité. Pour multiplier les initiatives, il compte sur la mobilisation des citoyens, entreprises, territoires et de l'Etat et actionne 10 leviers dont le lancement du "Printemps des Paysages et des Jardins" en 2015 avec la création d'un palmarès de "1000 projets pour les paysages", la création d'un nouveau diplôme d'Etat pour le métier de paysagiste et le renforcement de l'emploi dans les métiers liés au paysage.

www.developpement-durable.gouv.fr/Segolene-Royal-a-presente-une.html

Publications

Revue « Développement durable et territoires »

A lire dans le numéro de décembre 2014 de la revue “Développement durable et territoires”, deux articles :

Marie-Anne Germaine et Laurent Lespez, « Le démantèlement des barrages de la Sélune (Manche). Des réseaux d’acteurs au projet de territoire ? », Développement durable et territoires [En ligne], vol. 5, n°3 | décembre 2014

Bruno Villalba et Olivier Petit, « Quinze ans de recherches sur l’interface entre développement durable et territoires. Un bilan réflexif », Développement durable et territoires [En ligne], vol. 5, n°3 | décembre 2014

Revue « Projets de paysage : Paysage et transition énergétique »

Pour sa dixième parution, Projets de paysage met à l'honneur la question de la transition énergétique, à lire notamment l’article de Guillaume Schmitt, Magalie Franchomme et Christelle Hinnewinkel “Réseau électrique et réseau écologique : contraintes et opportunités dans un paysage fragmenté (Nord-Pas-de-Calais)”

Cahier BIODIV’2050 n°5 « Biodiversité et économie urbaine »

Si la ville a tendance à se développer au détriment de la nature, on entrevoit depuis peu, à la faveur d’un contexte réglementaire porteur et de l’expression d’un besoin de nature croissant chez les citadins, une possible conciliation. Celle-ci, pour se concrétiser dans l’aménagement urbain, doit être porteuse d’opportunités pour la ville. A travers la notion d’infrastructure verte, ce numéro étudie les opportunités, les freins et les conditions de réalisation, ainsi que le rôle des acteurs dans cette conciliation.

Au sommaire de ce nouveau numéro de BIODIV’2050, le lecteur retrouvera à travers la notion d’infrastructure verte, les principales clés de compréhension des opportunités, des freins et des conditions de réalisation d’aménagements urbains favorables à la biodiversité.

Téléchargez BIODIV’2050 n°5 « Biodiversité et économie urbaine »

Cahier BIODIV’2050 n°3 Initiatives, « La compensation écologique en France : quelles orientations pour la recherche ? »,

Mise en œuvre sous des formes variées dans de nombreux pays, la compensation écologique fait l’objet d’un intérêt croissant en France depuis le Grenelle de l’environnement et l’adoption en 2012 par le Ministère de l’écologie de la doctrine ERC (éviter, réduire, compenser les impacts des projets sur la biodiversité). Les modalités de son déploiement complet au plan national restent pourtant, pour une large part, à définir et à structurer.

Comment dimensionner les mesures compensatoires ? Comment les mettre en œuvre, en assurer la pérennité, les doter des mécanismes de suivi et de contrôle adéquats ? Afin de travailler sur les questions de recherche liées à la compensation, tant dans sa mise en œuvre que dans les concepts scientifiques qui la sous-tendent, la Mission Économie de la Biodiversité de la Caisse des Dépôts a organisé une journée d’échanges le 18 juin dernier à Paris.

Ce recueil constitue une synthèse des connaissances partagées, ainsi que des problématiques et pistes de recherche identifiées lors de la journée d’échange du 18 juin 2015.

Téléchargez la synthèse

Publication du rapport L’environnement en France, Edition 2014

Depuis 1994, et en réponse aux engagements pris par la France en matière d’information environnementale (Sommets de la Terre, Convention d’Aahrus, Charte de l’Environnement), un rapport destiné à éclairer les Français sur la situation et l’évolution des différentes composantes de l’environnement et sur les pressions que celles-ci subissent est publié tous les quatre ans. Donner des clés de lecture et de compréhension est l’enjeu de ce rapport qui vise à offrir une approche la plus globale possible de l’état de l’environnement et de ses dynamiques observés en France compte tenu des connaissances sur les questions écologiques.

www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/L_environnement_en_France_-_Edition_2014.pdf

Publication des résultats du programme LIFE + Chiro Med

Dans le cadre du programme Européen LIFE+ Chiro Med "Conservation et gestion intégrée de deux espèces de chauves-souris en région méditerranéenne française", 6 guides techniques relatifs aux actions du programme ont été réalisés, notamment un sur les dispositifs d’aide au franchissement des routes.

Plus d'information : www.lifechiromed.fr

Parution du rapport "Changement climatique et réseaux écologiques"

Afin de mieux maîtriser les liens qui existent entre ces deux thématiques, le Muséum national d'Histoire naturelle, au titre de l'expertise Centre de ressources TVB, publie un rapport sur les réseaux écologiques et le changement climatique.

Ce rapport dresse un état des lieux de la connaissance disponible, identifie les lacunes qu’elle présente et propose des pistes de développement pour la recherche et pour les projets TVB et Stratégie de création des aires protégées (SCAP).

Télécharger le rapport

Parution de l'ouvrage Géopolitique de l’aménagement du territoire.

Affrontements autour du projet du nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes, contestation des permis d’exploration des gaz de schiste, fermetures d’usines, émeutes en banlieue… autant de conflits qui illustrent la crise profonde que traverse le modèle français d’aménagement du territoire. Cette crise économique, urbaine, sociale et culturelle est surtout une crise géopolitique. Chaque conflit, chaque débat sur un projet ou une politique d’aménagement est l’occasion de rediscuter de l’intérêt général. Comment intégrer les nouvelles aspirations de la société, l’apparition de nouveaux acteurs et de nouvelles pratiques, comme la concertation, pour renforcer l’efficacité de l’action publique ? C’est à l’exploration de cette question qu’est consacré cet ouvrage.

SUBRA (P), Géopolitique de l’aménagement du territoire. Paris, Armand Colin, 2014 - 351 p., bibliogr., cartes, col. : Perspectives géopolitiques

Publication de l'édition italienne de La Messa en scena del Mondo, La Costruzione del paesaggio europeo(La mise en scène du monde: Construction du paysage européen), par Yves Luginbühl

Alors que les paysages européens ont connu depuis un siècle et demi une évolution considérable, ils n’occupent pas la place qu’ils méritent dans le débat environnemental actuel aussi  bien chez les professionnels que chez les particuliers.

Articulant histoire, géographie, sociologie et aménagement du territoire, Yves Luginbühl explore le paysage et questionne les enjeux de société qui lui sont liés. Mieux conjuguer qualité de cadre de vie, implications écologiques et usages démocratiques constitue, pour les sociétés européennes, un défi majeur.

Des sensibilités sociales à la notion d’environnement, des paysages « naturels » aux paysages « culturels », de la notion de « belle nature » à la « construction paysagère », de la mise en ordre à la mise en scène, cette somme vivante et inspirée décrypte un élément essentiel de notre rapport au monde et des identités nationales et européenne.

Les publications de la Commission européenne sur les infrastructures vertes

À l’occasion de la nouvelle brochure «Créer une Infrastructure Verte pour l’Europe», disponible maintenant en français, Cette publication est consultable à l’adresse suivante:http://ec.europa.eu/environment/nature/ecosystems/docs/GI-Brochure-210x210-FR-web.pdf.

Vous pouvez également trouver en complément la stratégie de la Commission européenne intitulée «Infrastructure verte — Renforcer le capital naturel de l’Europe» sous la forme d'une communication, accompagnée d'un document de travail avec informations techniques . Un bref résumé peut aussi être consulté à l'adresse suivante :

http://ec.europa.eu/environment/nature/ecosystems/docs/green_infrastructures/citizen_summary/fr.pdf

Également disponible en français, la décision du Parlement européen, L'opinion du Comité des régions et du Comité économique et social européen

L’Agence européenne pour l’environnement teste actuellement un outil de recherche dans le cadre du 'Système d'informations Européen pour la Biodiversité' (BISE, une analyse bibliographique des documents qui sont pertinents dans le domaine de l’infrastructure verte). Vous pouvez également y trouver des sources en français – allez surhttp://biodiversity.europa.eu/search?q et taper 'Green Infrastructure' dans le domaine 'Advanced search'. Pour trouver les documents en français, vous pouvez utiliser la fonction 'language' située sur le côté gauche de la page (cliquer sur 'French').

 Vous pouvez trouver davantage de documents et informations en anglais relatifs  à l’infrastructure verte sur le site internet principal : http://ec.europa.eu/environment/nature/ecosystems/index_en.htm

Appels à projets

ADEME

MODEVALURB

Modélisation et évaluation au service des acteurs des villes et territoires de demain

Les problématiques d’évaluation des impacts sanitaires, environnementaux des formes urbaines et de modélisation de leur performance (en particulier énergétique) sont l’objet de l'APR MODEVAL-URBA 2015.

Cet APR porte sur l’évaluation, la modélisation et la prospective urbaines et se décompose en quatre axes thématiques :

Axe 1 : Impacts sanitaires et environnementaux et confort des formes urbaines

Axe 2 : Performance énergétique des formes urbaines

Axe 3 : Planification Facteur 4 et articulation entre planification et orientations stratégiques énergie-climat des territoires

Axe 4 : Pratiques urbaines et numérique

Date limite de dépôt de dossier : 27/02/2015 12:00

Plus d’information

Commission européenne

La Commission européenne a publié le 11 décembre 2013 ses premiers appels à propositions 2014-2015 pour le défi "Transport intelligent, vert et intégré" (Smart, Green and Integrated Transport) avec un budget de 545 millions d’euros en 2014.

L’appel COST (Open call) visant à financer des actions COST est ouvert de manière continue et comprend deux sous-appels.

- pour constituer des réseaux de recherche et ainsi de profiter de cette occasion unique d'échanger des connaissances et de se lancer dans de nouvelles perspectives européennes.

- pour recueillir des propositions de réseau de recherche couvrant plusieurs domaines scientifiques et au moins deux domaines.

Plus d’information sur cet appel et consulter tous les appels actuellement ouvert

Appel à propositions PSDR 4

La seconde vague (AAP2-2015), lancée en janvier 2015, permettra aux équipes de toutes les Régions impliquées dans le programme PSDR 4 de postuler à l’obtention de financements.

Consulter le site

Appel à projets de la fondation LISEA Biodiversité

La Fondation LISEA Biodiversité lancera son 3ème appel à projets le 4 février prochain. Dotée de 5 millions d’euros pour la période 2012-2017, elle participe au financement de projets de préservation et de restauration du patrimoine naturel, proposés par des associations, établissements publics de recherche et entreprises implantés dans les six départements concernés par le tracé de la future Ligne à Grande Vitesse entre Tours et Bordeaux (Indre-et-Loire, Vienne, Deux-Sèvres, Charente, Charente-Maritime, Gironde). Les candidats intéressés sont invités à prendre contact avec la Fondation avant le 30 avril 2015 : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Consulter le site

Agenda

Les matinées du CGDD "Métropoles et territoires"

Le 5 février 2015, Auditorium de la Tour Séquoïa, Paris - La Défense

En présence de Pierre Veltz, Johanna Rolland et Dieter Läpple, matinée animée par Ariella Masboungi

Plus d'information

Colloque final de restitution des résultats du programme de recherche "Paysage et développement durable"

Les 17 et 18 juin 2015 à Paris. Le programme est en ligne sur : http://www.paysage-developpement-durable.fr/

ITTECOP 2015 – 1er et 2 octobre 2015

Les 1 et 2 octobre 2015 à Sophia Antipolis se tiendra le colloque de restitution des recherches engagées en 2012 et de présentation des résultats intermédiaires des recherches 2014. Dans un dialogue entre chercheurs et acteurs opérationnels, plus de 28 projets seront présentés et débattus

Pré-programme et inscriptions sur www.ittecop.fr à partir du 2 mars 2015

Infra Eco Network Europe 2016

Du 30 août au 2 septembre 2016 à Lyon, rendez-vous pour quatre jours de colloque international infrastructures et biodiversité à la Manufacture des tabacs.

Le MEDDE, le Cerema et la FRB assurent l’organisation de cet événement en France, en coordination avec les instances de l’IENE.

Plus d’information très prochainement