[Article] Modèles de flux génétiques à travers de multiples infrastructures anthropiques : Perspectives à partir d'une approche multi-espèces
Jonathan Remon, Sylvain Moulherat, Jérémie H. Cornuau, Lucie Gendron, Murielle Richard, Michel Baguette, Jérôme G. Prunier,
Patterns of gene flow across multiple anthropogenic infrastructures: Insights from a multi-species approach,
Landscape and Urban Planning,
Volume 226,
2022,
104507,
ISSN 0169-2046,
https://doi.org/10.1016/j.landurbplan.2022.104507.
(https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0169204622001566)
Résumé :
Les infrastructures de transport à grande échelle (ILT) sont parmi les principaux déterminants de la fragmentation du paysage, avec de forts impacts sur les mouvements de dispersion des animaux et le fonctionnement des métapopulations. Bien que la détection des impacts des ILT soit maintenant facilitée par des outils de génétique du paysage, les études sont souvent menées sur une seule espèce, alors que différentes espèces peuvent réagir différemment à un même obstacle. Nous avons étudié quatre espèces (un serpent, un amphibien, un papillon et un scarabée) dans un paysage fragmenté par six ILT : une autoroute, une voie ferrée, une route de campagne, un gazoduc, une ligne électrique et un réseau routier secondaire. Nous avons émis l'hypothèse que les ILT transportant des véhicules auraient principalement un impact sur les espèces vivant au sol, éventuellement de manière cumulative. Nous avons montré que la moitié de la variabilité génétique globale expliquée pour toutes les espèces était due aux ILT. Alors que le papillon n'a apparemment été affecté par aucune ILT, la structure génétique des trois autres espèces a été principalement influencée par les routes et les autoroutes. La ligne électrique n'a affecté aucune espèce et le gazoduc n'a eu un impact sur le flux génétique du scarabée terrestre que par la fragmentation de la forêt, mais les routes ont systématiquement affecté au moins deux espèces. De manière intéressante, nous avons également montré que certaines ILT pouvaient en quelque sorte favoriser le flux génétique, les remblais fournissant probablement des habitats favorables aux espèces vertébrées. Compte tenu de la grande variabilité de la réponse des espèces aux ILT, nous soutenons que tirer des conclusions générales sur la connectivité du paysage à partir de l'étude d'une seule espèce peut conduire à des mesures d'atténuation contre-productives et que les approches multi-espèces devraient être plus systématiquement prises en compte dans la planification de la conservation.