Infrastructures, territoires, transports, énergies, écosystèmes et paysages

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Le programme ITTECOP

ITTECOP est un programme de recherche créé en 2008 par le MTECT, en coordination avec l’Ademe, dans le cadre de la première stratégie nationale pour la biodiversité. Avec six appels à propo­sitions de recherche (2008, 2009, 2012, 2014, 2017 et 2020) et près de 100 projets soutenus, ITTECOP contribue à alimenter une réflexion forte sur l’intégration des ques­tions relatives aux écosystèmes et aux paysages lors de l’élaboration et de la réalisation de pro­jets d’infrastructures ou l’adaptation d’aménage­ments existants. Le programme aborde les infrastructures de transport terrestre dans leur diversité, qu’elles soient fluviales, ferrées, routières ou énergé­tiques ainsi que leurs interfaces avec les ter­ritoires : gares, ports ou aéroports. Les effets des ILTe sont analysés, selon leurs échelles, sous plusieurs angles complémentaires : éco­logiques, territoriaux, sociaux, économiques, paysagers ou patrimoniaux.

A partir de l'APR 2024, ITTECOP intègre les infrastructures d'énergie dans son champ de recherche.

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PROJETS DE RECHERCHE
D’une durée maximale de trois ans, les projets de recherche, visent à répondre à des questions scientifiques au travers d’approches pluridisciplinaires et d’un examen conjoint d’infrastructures linéaires de natures différentes. D’une durée maximale de trois ans, les projets de recherche, visent à répondre à des questions scientifiques au travers d’approches pluridisciplinaires et d’un examen conjoint d’infrastructures linéaires de natures différentes.
 
REVUE SYSTEMATIQUE
Au delà des jeux de données collectés à l’issue de travaux individuels ou de programmes de recherche limités, les « revues systématiques » permettent d’évaluer la quantité et la qualité (confiance) des savoirs disponibles afin d’en tirer des conclusions objectives et transparentes.
PROJET CESAB
Le Cesab invite à une nouvelle façon de faire de la recherche sur la biodiversité en exploitant mieux les données et les informations existantes.
PROJETS EXPLORATOIRES ET INCUBATOIRES
D’une durée maximale d’un an, les projets exploratoires visent à analyser de façon prospective des sujets émergents, controversés ou peu stabilisés, à la fois chez les opérateurs et dans la recherche fondamentale. Les projets incubatoires ont pour objectif d’aboutir au dépôt de projets de recherche ambitieux dans le cadre des appels ANR, H2020 ou Life+.

 

Projet
Type
FLEXI_PROJET_RECHERCHE
Etat
FLEXI_ACHEVE
FLEXI_ANNEE_APPEL
2008-2009

GRAPHAB

Using landscape graphs to evaluate and mitigate the impacts of major transport infrastructure on species

Using landscape graphs to evaluate and mitigate the impacts of major transport infrastructure on species

The objective of the Graphab project is to propose and test a set of methods to estimate the impact of major transport infrastructures on the distribution of species. This approach is based on the observation that classical impact studies are limited to an area close to the infrastructure route, whereas a barrier effect can occur over a longer period if the species are highly dependent on their ecological network. The approach chosen to model ecological networks is that of landscape graphs, which have been coupled with species distribution models. By comparing the results of distribution models diachronically, before and after the establishment of an infrastructure, it is possible to map its impact and estimate its disturbance distance.

This research has been applied to several species in a vast study area surrounding the eastern branch of the Rhine-Rhone high-speed line. Tests of the methodological protocol first focused on a virtual species, whose population was simulated so as to depend on a strong connectivity. Two real species were then analyzed. For the tree frog, a frog species whose presence has been dependent on connectivity at a local scale, the estimated impact of the Rhine-Rhone high-speed line is small (about 1 km). For the little rhinolophe, a bat species whose location of deposits has been sensitive to long-distance connectivity, LGV should have a longer-term impact.

The set of methods put in place gave rise to the creation of a software tool, Graphab 1.0. This tool facilitates the exploration of landscape graphs and proposes an original gateway with distribution models. All the results obtained invite further tests, particularly to use the models in an operational framework for the development of transport infrastructure. In the long term, new field campaigns would be useful to validate the impact estimates resulting from the modelizations.

Valorisation

Articles scientifiques Foltête JC, Clauzel C, Vuidel G, Tournant P, 2012. Integrating graph-based connectivity metrics into species distribution models. Landscape Ecology, 27:1-13.
Articles scientifiques Foltête JC, Vuidel G, Clauzel C, 2012. Graphab 1.0: A software tool dedicated to the modelling of landscape networks. Environmental Modeling and Software, 38:316-327.
Articles scientifiques Tannier C, Foltête JC, Girardet X, 2012. Assessing the capacity of different urban forms to preserve the connectivity of ecological habitats, Landscape and Urban Planning, 105: 128-139.
Articles scientifiques Girardet X, Foltête JC. Designing a graph-based approach in the landscape ecological assessment of linear infrastructures. Environmental Impact Assessment Review, 42:10-17.
Articles scientifiques Clauzel C, Foltête JC. Impact assessment of a high-speed railway on species distribution: Application to the European tree frog (hyla arborea) in Franche-Comté. Journal of Environmental Management, 127:125-134.
Articles scientifiques Tournant C, Afonso E, Giraudoux P, Foltête JC. Evaluating the role of habitat connectivity in the distribution of the lesser horseshoe bat using landscape graphs. Biological Conservation, 164:39-49.
Articles scientifiques Foltête J.C., Clauzel C., Girardet X., Tournant P., Vuidel G., 2012. La modélisation des réseaux écologiques par les graphes paysagers. Revue Internationale de Géomatique, 22(4), 641-658.
Articles scientifiques Foltête JC, Giraudoux P, 2012. A graph-based approach to investigating the influence of the landscape on population spread processes. Ecological Indicators, 18:684-692.
Articles de vulgarisation Tournant P, 2010. Connectivité des habitats et distribution du petit et du grand rhinolophe : données, modèles et prédictions. Prix A’doc 2010 de la jeune recherche en Franche-Comté. Presses universitaires de Franche-Comté, 6.
Articles de vulgarisation Tournant P, 2011. La génétique au service de l’étude des espèces : y a-t-il des échanges entre les colonies de petits rhinolophes en Franche-Comté ?L’Azuré 12 : 6.
Communication Foltête JC, Clauzel C, Girardet X, Tournant P, Vuidel G, 2012, Modélisation des réseaux écologiques par les graphes paysagers, Séminaire « Approches méthodologiques en géomatique pour la cartographie de la Trame Verte et Bleue », GDR Magis, Paris, janvier 2012.
Communication Girardet X, 2012, Protocole d'évaluation de l'impact d'une infrastructure de transport sur les réseaux écologiques, poster, Séminaire « Approches méthodologiques en géomatique pour la cartographie de la Trame Verte et Bleue », GDR Magis, Paris, janvier 2012.
Communication Tournant P, 2011, Assessing habitat connectivity of the lesser horseshoe bat using graph theory to explain its distribution, 6 ème Congrès Européen de Mammalogie, Paris, juillet 2011.
Communication Tournant P, 2011, La fragmentation du paysage peut elle expliquer le déclin du petit rhinolophe ? Utilisation de la théorie des graphes pour caractériser la connectivité de ses habitats, 17 ème Forum des Jeunes chercheurs, Dijon, juin 2011.
Communication Girardet X, 2011, Sensibilisation à la géographie et au paysage : impacts des infrastructures de transport sur les déplacements de la faune, Fête de la science, Besançon, octobre 2011.
Communication Girardet X, Foltête JC, 2011, Quantification de la fragmentation du paysage par le réseau routier, 10 e Rencontres de Théo Quant, Besançon, février 2011.
Communication Tournant P, Afonso E, Giraudoux P, Foltête JC, 2011, Caractérisation de la connectivité des habitats du petit rhinolophe en Franche-Comté, 10 e Rencontres de Théo Quant, Besançon, février 2011.
Communication Tournant P, 2011, Caractérisation de la connectivité des habitats et distribution du petit rhinolophe en Franche-Comté, poster, Congrès Ecologie 2010, Montpellier, septembre 2010.
Communication Girardet X, Tournant P, 2010. La connectivité du paysage, 84 ème Foire Comtoise, thématique : la recherche en Franche-Comté, Besançon, mai 2010.
Communication Foltête JC, 2009, Land planning and consequences for the environment, Potential application of a graphic representation of the landscape, Workshop ANR-NSF, Reims, april 2009.
Valorisation électronique Mise en ligne du logiciel : http://thema.univ-fcomte.fr/productions/graphab/




Responsable(s) scientifique(s)
Jean-Michel
Foltête
Université de Franche-Comté, MSHE THEMA
Organisation:
jean-christophe.foltete [at] univ-fcomte.fr
Rapports et synthèses
Rapport final
Présentation
Valorisations
Projet associé
Projet GRAPHAB 2
:
Electronique
Site Internet de l'outil GRAPHAB