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Catégorie : Actualités
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Publication : vendredi 27 août 2021 16:32
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Écrit par Judith Raoul-Duval
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La biodiversité décline à un rythme de plus en plus alarmant et les activités humaines, directement et indirectement, de façon synergique ou antagoniste, influencent ce déclin qui doit être enrayé. Cependant, quantifier précisément les impacts des activités humaines reste aujourd’hui complexe car même si les causes sont globalement connues et font consensus, il est encore difficile de les détailler et d’en mesurer les conséquences précises et leurs effets interactifs, dans le temps et dans l’espace.
Dans le cadre de la mise en place du programme national de « surveillance de la biodiversité terrestre » porté par l’Office français de la biodiversité (OFB), le Ministère de la transition écologique (MTE) et la Fondation pour la recherche sur la biodiversité (FRB) lancent l’appel à projets de recherche « Impacts sur la biodiversité terrestre dans l’anthropocène » sur la caractérisation des impacts positifs, négatifs ou l’absence d’impacts des activités humaines et des pressions induites sur l’état et la dynamique de la biodiversité terrestre.
Les résultats des recherches financées par le programme devraient permettre de contribuer à renforcer les actions de la société dans son ensemble pour enrayer le déclin de la biodiversité et favoriser un développement humain soutenable.
Cet appel permettra le financement de :
- 3 projets de SYNTHESE de données de trois ans d’un montant de 200 k€ chacun
- 4 à 6 projets SYNERGIE d’un an d’un montant de 50 k€ chacun
- 2 à 4 projets de CARTE SYSTEMATIQUE d’un an pour un montant de 50 k€ chacun
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Catégorie : Actualités
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Publication : vendredi 27 août 2021 16:24
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Écrit par Judith Raoul-Duval
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Par : GODET, Claire ; TARABON, Simon ; CLAUZEL, Céline ; COSKUN, Tolga ; LIAGRE, Suzanne
Les grandes infrastructures de transport affectent les continuités écologiques ainsi que le fonctionnement des écosystèmes et nécessitent la mise en place de mesures d’atténuation tels que les passages à faune. Afin d’aider les maîtres d’ouvrages et les services de l’État dans la sélection des solutions techniques et le choix des emplacements de ces aménagements, les auteurs de cet article proposent une méthodologie innovante couplant une expertise « de terrain » à une approche de modélisation. Appliquée à un vaste réseau autoroutier du Nord de la France, cette étude à visée opérationnelle a ainsi permis d’identifier les ouvrages existants à améliorer pour la faune au regard de leur localisation et les tronçons les plus favorables pour créer de nouveaux ouvrages.
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GODET, Claire ; TARABON, Simon ; CLAUZEL, Céline ; COSKUN, Tolga ; LIAGRE, Suzanne, Améliorer la transparence écologique des grandes infrastructures de transport - Le cas du réseau autoroutier du groupe Sanef, Revue Science Eaux & Territoires, article hors-série, 10 p., 29/07/2021, disponible en ligne sur <URL : http://www.set-revue.fr/ameliorer-la-transparence-ecologique-des-grandes-infrastructures-de-transport-le-cas-du-reseau> (consulté le 27/08/2021).