Zoom sur le projet Dynarp
- [Projet ITTECOP // article]
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- Catégorie : Actualités
- Publication : vendredi 4 mai 2018 12:54
- Écrit par Judith Raoul-Duval
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Lire l'article sur le site de l'Irstea
Les étudiants de fin de formation à l’ENSP de Versailles-Marseille s’impliquent chaque année sur une exercice pré-professionnel intense de rencontres, de recherches et de productions : l’atelier pédagogique régional (APR). Pendant 6 mois à partir d’octobre, des équipes de 2 à 5 étudiants développent une analyse paysagère et des propositions de projet à partir d’un sujet amené par divers partenaires (collectivités territoriales, entreprises,…). Depuis la création de la chaire paysage et énergie il y a 3 ans, 5 à 6 APR par an portent sur les paysages de la transition énergétique. Cette année encore, le 27 mars, les équipes étudiantes ont impressionné par leurs restitutions graphiques et orales les participants à la journée.
Les sujets étaient riches : requalification de poste et de lignes à haute-tension en prise avec l’urbanisation croissante, transformation d’un estuaire industriel sous l’angle post-carbone, penser le développement territorial à partir des valeurs paysagères et énergétiques, envisager le futur d’une centrale nucléaire en déconstruction. Vidéos, posters, jeux sérieux et projections sont les outils mobilisés dans le cadre des travaux des étudiants. Les projets développés permettent de connecter les échelles et de co-construire avec les acteurs locaux des propos prospectifs pour les territoires. Ainsi, Nantes est repensée comme une métropole-réseau (partenariat RTE), la Loire se pare de réflexions post-carbone (partenariat ADDRN/EDF), la centrale de Brennilis devient un liant territorial dans un cadre de Grand site (EDF), la ligne Tavel-Carros est créatrice d’espaces publics. Et le jeu « pays-sages, pays-pas-sages » aura fait jouer plusieurs fois les élus de la Creuse ! »
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Votre contact sur ce sujet :
Karine Mangin (QV2) - 01 40 81 95 02
Auréline Doreau (Chaire paysage et Energie) - 01 39 24 62 05
Le projet de recherche ITTECOP ERC-Lynx bénéficie d'un zoom dans la dernière lettre d'information du centre de ressources sur la trame verte et bleue. Pour rappel, le projet ERC-Lynx "Eviter, réduire et compenser le risque de mortalité du Lynx par collision avec les véhicules de transport" vient d’être lancé pour définir d’ici 2020 un outil permettant de prédire les risques de collision et la viabilité des populations de lynx.
Lire l'article dans la lettre d'information nationale sur la Trame verte et bleue
Aujourd’hui tout le monde est convaincu que la séquence Eviter réduire compenser ne pourrait être appliquée de façon satisfaisante que si elle s’intègre dans la planification territoriale. C’est pour avancer dans cette direction que des chercheurs[1] du LESSEM[2], IRSTEA ont organisé le colloque : « Eviter réduire compenser : et si on l’organisait à l’échelle du territoire … ? », qui s’est tenu à Grenoble le 18 octobre 2018.
La matinée a été consacré à l’exposé des enjeux de l’intégration de la séquence ERC à la planification territoriale. La disponibilité foncière ne correspond pas toujours aux milieux recherchés pour s’approcher de l’équivalence écologique. L’étape de l’évitement, qui doit être anticipé au moment de la planification, ne bénéficie pas de l’attention qui est porté à la recherche de sites pour la compensation.
Néanmoins, la journée s’est poursuivie par plusieurs initiatives intéressantes pour territorialiser la séquence ERC, avec l’exemple de Courchevel-Méribel Mottaret, du Plan d’Action en Faveur des Zones Humides de Grand Chambéry, l’animation assurée par le PNR des Boucles de Seine et l’opération des Yvelines.
La table ronde finale a fait discuter les différentes parties prenantes de la séquence ERC : services de l’Etat, bureau d’étude et collectivités, scientifiques.
Programme et présentations : https://ercterritoire.sciencesconf.org/resource/page/id/3